Formació exclusiva sobre mercaderies en contacte amb l’alimentació (MECA)

Formació exclusiva sobre mercaderies en contacte amb l’alimentació (MECA)

Ets importador de mercaderies i materials que estaran en contacte amb alimentació (MECA)? Obligatòriament, passen els controls de sanitat, ja que la salut pública ha d’estar garantida. Tens dubtes sobre la normativa vigent? Doncs la formació gratuïta que hem preparat és per a tu. El Consell d’Usuaris del Transport de Catalunya obre les portes a una jornada de formació gratuïta, en temes duaners, a empreses importadores i exportadores (siguin o no sòcies del Consell) per compartir coneixements.     Quan se celebra la formació sobre mercaderies en contacte amb l’alimentació (MECA)? Aquesta formació adreçada exclusivament a empreses importadores (sòcies o no del Consell), se celebrarà el dimecres 18 de setembre de 2024 a les 10:30h. La sessió es farà mitjançant Zoom i durarà aproximadament 1,5 hores.   Participa en aquesta formació gratuïta exclusiva per a importadors Vols assistir a aquesta formació especial sobre mercaderies en contacte amb l’alimentació (MECA)? Apunta’t de franc fins al dia 16 de setembre. Només hi poden participar representants d’empreses que siguin importadores.   Aquesta formació ha finalitzat, però pots veure-la a YouTube:   Formació patrocinada...
Visita del Consell d’Usuaris del Transport de Catalunya al Port de València

Visita del Consell d’Usuaris del Transport de Catalunya al Port de València

El passat dimarts 30 de juliol, una delegació del Consell d’Usuaris del Transport de Catalunya va fer una visita al port de València. L’objectiu de la visita va ser conèixer de primera mà les propostes comercials i els projectes estratègics que l’Autoritat Portuària de València (APV) està duent a terme, en un context de creixent cooperació entre totes dues entitats.   Recepció institucional i projectes estratègics La delegació del Consell va ser rebuda per Mar Chao, presidenta de la APV, i Cristina Rodríguez, cap de Comercial i Clients de la APV. Durant la recepció, Cristina Rodríguez va exposar detalladament els projectes estratègics en els quals el port de València està immers, destacant el seu enfocament en la descarbonització amb l’horitzó posat l’any 2030. Aquest compromís ambiental s’ha convertit en una de les principals fortaleses competitives del port, juntament amb les seves instal·lacions a Gandia, Sagunt i València.   Enfocament en infraestructures clau: terminal nord i autopista ferroviària Durant la visita, la delegació catalana, encapçalada per Fanny Torras, presidenta del Consell, i Rosa Prenafeta, directora de l’entitat, va tenir l’oportunitat de conèixer en profunditat dos dels projectes més significatius del port de València. En primer lloc, es va presentar el projecte de la futura Terminal Nord, una infraestructura la construcció de la qual ha estat adjudicada per 592 milions d’euros. Aquest projecte és clau per a ampliar la capacitat del port i millorar la seva competitivitat al Mediterrani. En segon lloc, es va destacar la recent inauguració de l’autopista ferroviària Madrid-València. Aquesta infraestructura connectarà el centre d’Espanya amb Itàlia i Grècia a través del port de València, permetent retirar fins a 10.000 camions de la carretera...
Jornada de formació sobre el Reglament (UE) 2023/1115 de Desforestació i Degradació Forestal

Jornada de formació sobre el Reglament (UE) 2023/1115 de Desforestació i Degradació Forestal

Arran de les peticions d’alguns dels socis del Consell d’Usuaris del Transport Catalunya, oferim una jornada especial de formació sobre el Reglament (UE) 2023/1115 de Desforestació i Degradació Forestal, que entrarà en vigor el 31 de desembre del 2024. Si ets importador i/o exportador, et convidem a participar en aquesta formació oberta i gratuïta. En aquesta sessió online a càrrec de Micaela Santamaría d’ExportLawyers tractarem els temes següents: Productes afectats (guanyat, boví, cacau, cafè, palma oliera, soja, fusta, cautxú i derivats). Subjectes obligats. Obligacions que imposa el Reglament 2023/1115: Due Diligence; detecció de riscos, sol·licitud d’informació al proveïdor als efectes de certificar que compleix la normativa en matèria de desforestació en origen. Afectació a l’operativa duanera. Règim sancionador. Si hi ha algun altre punt que t’interessi, contacta amb nosaltres com més aviat millor i fes-nos-ho saber per incloure’l al temari.   Quan se celebra la formació sobre el Reglament (UE) 2023/1115 de Desforestació i Degradació Forestal? Aquesta formació oberta tant a socis com a no socis del Consell se celebrarà el dimarts 18 de juny del 2024 a les 10:30h. La sessió es farà mitjançant Zoom i durarà aproximadament 1,5 hores.   Participa en aquesta formació exclusiva per a importadors i exportadors Vols assistir a la formació especial sobre el Reglament (UE) 2023/1115 de Desforestació i Degradació Forestal? Apunta’t fins al dia 17 de juny. Només hi poden participar representants d’empreses que siguin exportadores i/o importadores.   Aquesta formació ha finalitzat, però pots veure-la a YouTube:...
Formació exclusiva per a empreses importadores i exportadores: Origen preferencial de les mercaderies (Nivell avançat)

Formació exclusiva per a empreses importadores i exportadores: Origen preferencial de les mercaderies (Nivell avançat)

Ets importador i/o exportador i tens dubtes a l’hora d’aplicar les preferències quan les matèries primeres o components tenen diversos orígens i no saps com acumular-les? El Consell d’Usuaris del Transport Catalunya et convida a una formació oberta i gratuïta en temes duaners: “Origen preferencial de les mercaderies – Nivell avançat”. En aquesta sessió en línia tractarem els següents temes: Regles d’origen dels acords de lliure comerç de la UE amb tercers països. Regles d’Acumulació (especialment PEM). Regla no Draw back. Regla de tolerància. Concepte de transformació suficient. Modes de certificació d’origen preferencial i validesa. La formació estarà a càrrec de Micaela Santamaría d’ExportLawyers.   Quan se celebra la formació “Origen preferencial de les mercaderies – Nivell avançat”? Aquesta formació oberta a socis i no socis del Consell se celebrarà el dimecres 8 de maig del 2024 a les 11:30h. La sessió es farà mitjançant Zoom i durarà aproximadament 1,5 hores.   Participa en aquesta formació exclusiva per a importadors i exportadors Vols assistir a la formació “Origen preferencial de les mercaderies – Nivell avançat” i millorar l’eficiència de la teva empresa optimitzant els teus processos duaners? Apunta’t fins al dia 06 de maig. Durant la sessió, explicarem alguns casos pràctics. Hi ha algun específic sobre el qual t’agradaria que parléssim? Contacta amb nosaltres i fes-nos-ho saber. Només hi poden participar representants d’empreses que siguin exportadores i/o importadores.   Aquesta formació ha finalitzat, però pots veure-la a YouTube:...
Cròniques logístiques: el conflicte al canal de Suez i el mar Roig

Cròniques logístiques: el conflicte al canal de Suez i el mar Roig

Com afecta la interrupció de pas pel mar Roig a la logística mundial i el comerç global? Des de mitjans de novembre de 2023, davant la guerra entre Hamàs i Israel que va esclatar a l’octubre, els rebels houthis —grup armat del Iemen que s’identifica amb els zaidites— van mostrar el seu suport a Palestina atacant a més de 20 vaixells al mar Roig per la seva vinculació amb Israel. A causa de la seva importància per al comerç global, ja que delimita amb el canal de Suez i l’estret de Bab el Mandeb, aquests atacs han tingut un gran impacte en el nostre sector: pel mar Roig, naveguen 19.000 vaixells de càrrega cada any que impliquen l’11 % del trànsit marítim global. A això s’afegeix el seu pes en l’aprovisionament energètic, i el trastorn que implica aquesta situació per als països que importen energia, a més del fet que la ruta per aquest mar és la més ràpida entre el Mediterrani i els ports asiàtics. A continuació resumim la cronologia de successos relacionats amb el conflicte, dels esdeveniments més recents al seu origen.   Actualitzat el 23 d’agost de 2024.   23/08/2024 – Crisi del mar Roig: inseguretat marítima i energètica La inseguretat marítima al mar Roig continuarà tensant la logística del transport marítim, però els seus efectes sobre els mercats del petroli i el gas natural semblen limitats, segons un article del Reial Institut Elcano.   22/08/2024 – França rescata 29 tripulants d’un petrolier atacat al Mar Roig Un destructor francès va rescatar 29 mariners d’un petrolier que va ser objecte de repetits atacs al Mar Roig,...